SIAI Marchetti S 55X R.A. personalizzabili 1:72

SIAI Marchetti S 55X R.A. personalizzabili 1:72

Il Savoia-Marchetti S.55 era un idrobombardiere/aerosilurante bimotore prodotto dall’azienda italiana Savoia-Marchetti dagli anni venti è protagonista per un decennio in svariati ruoli nella Regia Aeronautica. Autore di celebri trasvolate oceaniche, divenne uno dei simboli dell’aeronautica militare e del progresso tecnologico italiano nei primi anni del regime fascista, fu progettato dall’Ing. Alessandro Marchetti e dall’Ingegnere Pier Luigi Torre che utilizzarono due propulsori contrapposti, con unelica spingente ed una traente. I motori erano alloggiati in una incastellatura sopra le ali, sul piano di simmetria del velivolo: ciò evitava i problemi giroscopici e gli imbardanti dovuti a possibili dissimmetrie di spinta o avarie di una normale disposizione bimotore.
Era un idrovolante dall’aspetto non convenzionale, un monoplano bimotore di costruzione interamente metallica, dotato di configurazione a doppio scafo e a doppia trave di coda.
Particolarmente coraggiosa la soluzione dei due scafi: sfruttavano una struttura cellulare che permetteva il galleggiamento anche in condizioni critiche di danneggiamento e acque mosse.
Il velivolo venne inizialmente respinto dalla commissione giudicatrice del commissariato dell’Aviazione perché ritenuto troppo ardito, nonostante rispondesse alle specifiche richieste. Più tardi venne riesaminato e finalmente gli vennero riconosciuti gli indubbi pregi e venne adottato.
Regia Aeronautica
Questo velivolo, e specificatamente la versione X di cui vengono riportate le caratteristiche, fu il protagonista delle trasvolate che resero famosa la Regia Aeronautica durante il periodo tra le due guerre mondiali. Dal volo dei due grandi piloti Francesco De Pinedo e Carlo Del Prete e del motorista Vitale Zacchetti nelle due Americhe a bordo di un S.55 della prima serie denominato “Santa Maria”, in modo da rendere omaggio anche al navigatore genovese Cristoforo Colombo.
Fino ai voli in formazione voluti e condotti da Italo Balbo e che culminarono nel 1933 con il volo in formazione di 24 S.55X da Orbetello fino a Chicago, la Crociera aerea del Decennale. In quell’anno la città fu sede in di un’esposizione universale in occasione del decennale della fondazione dell’Arma Aeronautica: la lettera X utilizzata per quella specifica versione indicava proprio il decennale in numeri romani.